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  四川在线消息(李立洲 记者 王眉灵)3月30日上午,随着一声低沉的爆破声,龙泉山隧道主洞最后一道“岩石墙”被成功爆除,成都地铁18号线龙泉山隧道从西侧向东侧“穿墙而出”,顺利实现贯通。龙泉山高瓦斯隧道是一条穿越油气田地层的城市轨道交通工程,也是18号线的最难施工节点,它的贯通为全线建成开通奠定了坚实的基础。

  成都地铁18号线起于火车南站,经高新区、天府新区后,穿越龙泉山至成都天府国际机场,开户注册送28元体验金为成都新机场专线,集市域快线与机场专线为一体。它也是国内首条设计时速140公里的城市轨道交通线路,国内在建的最长城市轨道交通线座。

  龙泉山隧道是18号线控制性工程,位于天府新站~三岔湖站区间。隧道左线米,为国内城市轨道交通第一高瓦斯长隧。隧道集中穿越了苏码头、开户注册送28元体验金洛带气田油气储集区,其瓦斯逸出量大、离散程度高、突涌风险极高等特点,在国内城市轨道交通中非常罕见。

  建设采用双洞分修方案,矿山法施工,并在城市轨道交通高瓦斯山岭隧道中首次采用钻爆法且成功应用。因难度大、周期紧,建设单位加大人力、物力投入,最多的时候有12个作业面同时施工,上千人参与建设。

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